レガシィモデルチェンジ
レガシィガマイナーチェンジあわせてB4も走りを追求する為部品の設計から見直す力の入れようです。
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レガシィモデルチェンジ
レガシィガマイナーチェンジしましたね。
今度のレガシィは一層スポーティさをますため3ナンバーサイズとなりました。エンジンの搭載位置を変更し、低重心化させた効果で、ヨーロッパプレミアムカー並の走りを実現しているようです。
おもな変更点は以下のとおり
床面を可能な限りフラットにし、アンダーカバーも多用することで、ワゴンながらCd値0.30という優れた空力性能を誇る。スバル伝統の水平対向エンジンは4種類設定。吸気可変バルブ付き3Lを筆頭に、吸排気可変バルブ機構付き2LのDOHCツインスクロールターボ、吸気可変バルブ付き2LのDOHC、実用性重視の2LのSOHCとなっています。
気になる価格は215.3万〜549.2万円となっています。
やっぱり高いですね。
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